

近日,记者在云桂铁路珠琳站看到,偌大的站前广场门可罗雀,售票厅购票人员寥寥无几,候车室候车的人屈指可数。
云桂铁路珠琳站站长 甘齐高:“从7月1号到7月31号发送旅客是3522人次,然后到达的旅客是3462人次,收入是120000元。这个收入还是亏的,加上水电费,保洁安检,消防这块,还有员工的工资,一个月车站的成本大概是30万元左右,亏了17—18万元左右。”
云桂铁路珠琳站是广南县者兔乡、底圩乡、五珠乡,砚山县阿猛镇、者腊乡、蚌蛾乡和丘北县天星乡等周边乡镇通往富宁、昆明、大理等地最便捷的途径,省时省钱,怎么就亏本了呢?
云桂铁路珠琳站站长 甘齐高:“相对的客流比较少,一天也就是一百一二十人左右,大部分客流的分布情况就是很多都是回家的、探亲的周边群众,旅客流相对比较少,学生流比较少。”
为扭转亏损局面,珠琳站也在积极争取开通省外路线,加大务工流、旅客流、学生流服务,避免从珠琳站到广南县站或普者黑站转乘的情况。
云桂铁路珠琳站站长 甘齐高:“后期我们尽量争取跟铁路局那边去反映,争取开通到广州,或者是到南宁这边,到北海这边的车次,方便务工流能够乘车,以后会增加这个运营收入。”
尽管现阶段运营处于亏损阶段,但珠琳站站长甘齐高表示,铁路局不会因为亏损而停运,更多的是为了方便群众出行,承担社会责任。
云桂铁路珠琳站站长 甘齐高:“铁路这边,不可能说是为了这个盈亏而影响周边百姓的出行,它还是社会公共服务的一个企业,还是要为百姓做贡献,还是会经营下去的。”
来源:视听广南